طراحی و ساخت عملگر القایی الکترواستاتیکی خطی لوله ای
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی
- author محمد رحمانی فرد
- adviser یوسف حجت
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1389
abstract
موتورهای الکتریکی شناخته شده ترین و پرکاربردترین موتورهای مورد استفاده در صنعت هستند. موتورهای الکتریکی از نظر نحو حرکت به دو دسته دورانی و خطی تقسیم می شوند، که مهمترین نوع موتورهای خطی الکتریکی، موتورهای خطی dc و ac می باشند. با این وجود موتورهای خطی جدیدتری نیز طراحی و ساخته شده اند که از جمله می توان به موتورهای خطی آلتراسونیک (موتورهای آلتراسونیک با موج پیش رونده) اشاره کرد. یکی از جدیدترین نوع موتورهای خطی الکتریکی که امروزه مورد توجه قرار گرفته است موتورهای (عملگرهای) خطی الکترواستاتیکی هستند. این موتورها نسبت به انواع دیگر موتورهای خطی دارای پیچیدگی و هزینه کمتری هستند و به راحتی تولید می شوند. با توجه به این که نیروهای این گونه موتورها (که ناشی از بارهای الکتریکی می باشد) از بعد میکرو نیوتن هستند، در نتیجه هر چه ابعاد موتور کوچک تر شده و به بعد میکرون نزدیک تر شود، توان حاصل از این موتورها بیشتر می گردد. همچنین مهمترین عیب موتورهای الکترواستاتیک در ابعاد ماکرو پایین بودن نیروی موتور می باشد. در این پایان نامه مراحل طراحی و ساخت یک عملگر خطی الکترواستاتیک به شکل استوانه با کنترل مدار باز تشریح شده و پارامترهای موثر بر عملکرد آن مورد بررسی قرار گرفته است. در این عملگر، اسلایدر از جنس شیشه و بدون الکترود می باشد. استاتور آن نیز به صورت سه فاز و با شیوه ای ابتکاری سیم پیچی شده است. همچنین برای کم کردن اصطکاک بین اسلایدر و استاتور از یک یاتاقان هوایی استفاده شده است. برای کنترل میزان جابجایی، سرعت و شتاب عملگر، از یک برنامه کنترلی که در نرم افزار متلب نوشته شده استفاده گردیده است. این برنامه قادر است که اسلایدر عملگر را در هر موقعیت دلخواه (در محدوده کورس حرکتی اسلایدر) با دقت 03/0 میلی متر موقعیت دهی کند. در ادامه پارامترهای موثر بر عملکرد عملگر از قبیل ولتاژ اعمالی، شکل موج و زمان شارژ اولیه بر روی نیروی پیشران عملگر مورد بررسی قرار گرفته است.
similar resources
مدلسازی، طراحی و ساخت عملگر و حسگر الکترواستاتیکی دورانی
موتورهای الکترواستاتیکی نسبت به موتورهای الکترومغناطیسی ساده تر و سبک تر هستند و پیچیدگی کمتری دارند. اما بعضی از ویژگی های منفی به خصوص گشتاور پایین، مانع گسترش آن ها شده است. در این رساله یک طرح جدید برای افزایش گشتاور این موتورها ارائه و از نظر تئوری و آزمایشگاهی بررسی شده است. در این طرح، الکترودهای روتور از طریق القایی باردار شده و گشتاور موتور افزایش می یابد. برای شناخت پارامترهای موثر بر...
ساخت ستون شتابدهندهی الکترواستاتیکی kV150
یک ستون شتابدهندهی الکترواستاتیکی برای تولید باریکههای پروتون، دوترون، آلفا و یونهای سنگینتر با انرژی keV150 طراحی و ساخته شده است. این ستون شتابدهنده را میتوان همراه با یک مولد ولتاژ بالا از نوع کاککرافت والتون مورد استفاده قرار داد. ساخت این ستون شتابدهنده قدم مهمی در به دست آوردن فنآوری طراحی و ساخت شتابدهنده در کشور است. در ساخت این ستون 11 الکترود فلزی با شکلهای گوناگون به کار ...
full textطراحی و ساخت موتور القایی خطی به منظور پمپ کردن مایعات خورنده شیمیایی
در این تحیق با استفاده از تئوری موتورهای خطی القایی (lim)، نوعی موتور القایی خطی با ثانویه مایع طراحی و ساخت شده است. هدف اصلی از ساخت این موتور، بررسی امکان پمپاژ برخی مایعات خورنده شیمیایی مانند اسیدها، بازها، برخی سموم کشاورزی یا موارد مشابه است. در طراحی مایعات مذکور جایگزین بخش ثانویه و جامد موتور خطی شده است. تحقیق حاضر در صدد پاسخ به این پرسش است که آیا می توان مشابه جامدات به کار رفته د...
full textطراحی و ساخت میکروپمپ الکترواستاتیکی
میکروپمپ های غیر مکانیکی به دلیل نداشتن اجزای متحرک نسبت به میکروپمپ های مکانیکی پیچیدگی کمتری دارند. برخلاف پمپ های معمولی میکروپمپ ها حجم بسیار کمی از سیال را جابجا می کنند، به این علت ایده های جدید و متنوعی برای این پمپ ها پیشنهاد شده است. در این پایان نامه، برای اولین بار یک میکروپمپ با استفاده از موج روان الکترواستاتیک برای حرکت سیال دی الکتریک درون کانال با موفقیت ساخته شده و با استفاده ...
طراحی، ساخت و بررسی تجربی عملکرد گرمایی لوله حرارتی
در تحقیق حاضر بهصورت تجربی به بررسی عملکرد لوله حرارتی پرداخته شده است. در ابتدا لوله حرارتی موردنظر با در نظر گرفتن پارامترهای مؤثر بر عملکرد لوله حرارتی طراحی و ساخته شده است. سپس با محاسبهی مقدار سیال عامل موردنیاز و انجام عملیات شارژ لوله و همچنین نصب سنسورها و سایر تجهیزات جانبی مورد استفاده دستگاه آزمایش موردنظر آماده گردیده است. لوله حرارتی مورد آزمایش از جنس مس میباشد که از آب بهع...
full textساخت شتابدهندهی الکترواستاتیکی با بیشینه انرژی 200keV
پس از طراحی و ساخت ستون شتابدهنده با انرژی 150keV، طراحی و ساخت یک سیستم کامل شتابدهنده با انرژی بیشینهی 200keV در گروه فیزیک پژوهشکدهی علوم هستهای انجام شد. در این راستا علاوه بر ساخت ستون شتابدهنده با انرژی 200keV<span style="font-si...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023